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为落实党的十九大关于“大幅度放宽市场准入，扩大服务业对外开放”的决策部署和《国务院关于扩大对外开放积极利用外资若干措施的通知》、《国务院关于促进外资增长若干措施的通知》有关要求，进一步扩大证券业对外开放，促进高质量资本市场建设，经国务院批准，证监会日前发布《外商投资证券公司管理办法》（以下简称《外资办法》）。

当然在食糖高库存下，印度出口压力仍需警惕。本榨季印度食糖出口量仅50-60万吨，结转库存1050万吨，剔除300万吨缓冲库存，库存量仍偏高，下榨季继续增产是大概率事件，增产可减少多少则依赖于乙醇政策刺激了。近期印度糖业界要求政府将食糖最低售价由原来的29卢比/千克提高至36卢比/千克，并设定2018/19榨季的强制出口配额为700万吨，超过市场预期的200-600万吨，后期的政策将主导出口量和出口时间点，印度出口与南巴西和欧盟减产的跷跷板关系将极大影响盘面走势。从CFTC持仓来看，上周二大基金净空持仓达19.6万手的历史新高，其中多单仅11万手，空单高达30.6万手，截至本周三价格上涨103个点，净空持仓减幅应该还未到位，在印度潜在出口题材下，大基金净空持仓仍需大幅减少才能为后期市场提供加仓空间。（农产品期货网特约撰稿人李鲜能，转载请注明来源）

近期市场最关注的无疑是欧盟甜菜糖减产超预期题材，因夏季持续高温干旱对甜菜单产不利，市场对2018/19榨季欧盟甜菜大幅减产预期升温。英联糖业警告，因不良天气影响，2018/19榨季英国甜菜产量或明显降低，部分糖厂可能推迟两周开机生产，法国农业部也预期法国甜菜减产11.1%，部分机构的甜菜糖减产预期已提高至200万吨。考虑到欧盟本榨季前10个月已出口糖291万吨，预计榨季出口量达330万吨，同比增191万吨，挤占大量中东、北非炼糖厂市场，原白糖价差跌至低位，抑制原糖采购需求，若减产预期落实，则欧盟产量仅超消费量110万吨，出口量将明显下滑，贸易流有所改善，对原糖形成一定支撑。

新京报快讯（记者 裴剑飞）随着台风“利奇马”的进一步北上，山东地区的交通也受到影响。记者从铁路部门获悉，今日（8月11日），北京至山东间的多趟高铁列车已经停运，胶济客专线部分区段已限速运行，导致多趟列车晚点。据北京南站方面通报，因第9号台风“利奇马”影响范围变化，为确保旅客运输安全，北京到山东地区间的多趟高铁列车停运，已购买以下停运车次车票的旅客可在乘车日期起30日内（含当日）持车票到车站窗口办理退票手续。在中国铁路12306官方网站购买车票的旅客，如尚未换取纸质车票，可在网站直接办理退票。以下均不收取手续费。

2015年11月，米纳斯吉拉斯州马里亚纳市附近的一个尾矿坝决堤，造成19人死亡，一些村镇被淹。拥有这座尾矿坝的是萨马科公司，正是必和必拓与淡水河谷两家公司成立的当地合资公司，1977年成立，双方各占50%股权。事发后，该公司被处以2.5亿雷亚尔（1美元约合3.75雷亚尔）的初步罚金。巴西政府随后对萨马科公司发起正式诉讼，直到2018年6月，淡水河谷同意支付200亿雷亚尔罚金。

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